미국은 전기 자동차에 미네랄이 필요합니다. 다른 사람들도 그것을 원합니다.

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미국은 에너지 전환에 필요한 필수 광물을 확보하기 위해 일련의 협정을 체결하고 있지만 어느 협정이 성공할 수 있을지는 확실하지 않습니다.

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아나 스완슨

워싱턴에서 보고

수십 년 동안 세계 최대 석유 생산국 그룹은 석유 수출국 기구(OPEC)의 결정에 따라 미국 소비자가 지불하는 금액을 결정하면서 글로벌 석유 공급을 통제함으로써 미국 경제와 미국 대통령의 인기에 막대한 영향력을 행사해 왔습니다. 펌프.

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세계가 보다 깨끗한 에너지원으로 전환함에 따라 그러한 전환에 전력을 공급하는 데 필요한 재료에 대한 통제권은 여전히 ​​확보할 수 없습니다.

중국은 현재 전기 자동차 및 재생 에너지 저장용 배터리를 만드는 데 수요가 높은 주요 광물의 전 세계 가공을 장악하고 있습니다. 공급망에 대한 더 많은 권력을 확보하기 위해 미국 관리들은 리튬, 코발트, 니켈, 흑연과 같은 중요한 광물에 대한 미국의 접근을 확대하기 위해 다른 국가들과 일련의 협정을 협상하기 시작했습니다.

그러나 이러한 파트너십 중 어느 것이 성공할 것인지, 또는 미국이 전기 자동차와 태양광 발전 저장용 배터리를 포함하여 다양한 제품에 필요할 것으로 예상되는 광물 공급에 가까운 것을 생성할 수 있는지는 확실하지 않습니다.

히로시마에 모이는 일본, 유럽 및 기타 선진국 지도자들은 전 세계가 광물 가공의 80% 이상을 중국에 의존하고 있기 때문에 자국이 공급망을 무기화해 온 중국의 정치적 압력에 취약하다는 데 동의했습니다. 갈등의 시대에.

토요일, G7 국가의 지도자들은 취약한 광물 공급망으로 인한 위험을 관리하고 보다 탄력적인 자원을 구축해야 할 필요성을 재확인했습니다. 미국과 호주는 보다 책임감 있고 지속 가능한 공급망을 만들기 위해 정보를 공유하고 표준 및 투자를 조정하는 파트너십을 발표했습니다.

바이든 대통령은 토요일 호주와 협정에 서명하면서 “이것은 우리 관점에서 볼 때 기후 위기와의 싸움에서 큰 진전”이라고 말했습니다.

그러나 미국에 필요한 모든 광물에 접근하는 방법을 알아내는 것은 여전히 ​​어려운 일입니다. 광물이 풍부한 많은 국가는 환경 및 노동 기준이 열악합니다. 그리고 G7에서의 연설에서는 동맹과 파트너십을 강조했지만, 부유한 국가들은 여전히 ​​본질적으로 부족한 자원을 놓고 경쟁하고 있습니다.

일본은 미국과 중요한 광물 거래를 체결했으며, 유럽은 협상을 진행 중입니다. 그러나 미국과 마찬가지로 이들 지역은 예비 공급보다 자체 공장에 공급할 필수 광물에 대한 수요가 훨씬 더 높습니다.

주미 캐나다 대사인 커스틴 힐만(Kirsten Hillman)은 인터뷰에서 동맹국들이 업계에서 중요한 파트너십을 갖고 있지만 어느 정도 상업적 경쟁자이기도 하다고 말했습니다. "이것은 파트너십이지만 어느 정도 긴장감이 있는 파트너십입니다."라고 그녀는 말했습니다.

Hillman 씨는 "지금은 복잡한 경제적 지정학적 순간입니다"라고 덧붙였습니다. "그리고 우리 모두는 같은 곳으로 가기 위해 최선을 다하고 있으며 이를 위해 함께 노력할 것입니다. 하지만 우리 사업에도 좋은 방식으로 이를 수행하기 위해 함께 노력할 것입니다."

"우리는 우리의 가치와 일치하는 방식으로 생산되고 창조되는 제품에 대한 시장을 창출해야 합니다"라고 그녀는 말했습니다.

미 국무부는 13개 정부가 중요한 광물 공급망에 대한 공공 및 민간 투자를 촉진하기 위해 노력하는 '광물 안보 파트너십'을 추진해 왔습니다. 그리고 유럽 관리들은 G7 국가들과 함께 주요 광물에 대한 "구매자 클럽"을 옹호해 왔으며, 이를 통해 공급업체를 위한 특정 공통 노동 및 환경 기준을 설정할 수 있습니다.