어리석은 것은 기능입니다. 차량이 계속 좋아지기 때문에 EV 시장 점유율이 증가하고 있습니다.

지난 10년간 전기차 시장점유율이 급등했지만, 단지 전기차라는 이유만으로 전기차를 구매하려는 소비자 비중에는 눈에 띄는 변화가 없다.

미국국립과학원회보(Proceedings of the National Academy of Sciences)의 최근 논문에서 나온 이 결과는 EV에 대한 수요 증가가 주로 모델의 기술과 기능의 매력에 기인한 것이지, EV를 소유하려는 생각에 대한 더 깊은 애착 때문이 아니라는 것을 나타냅니다. 과거에.

이번 연구의 공동저자이자 예일대 경제학자인 케네스 길링엄(Kenneth Gillingham)은 그 결과를 매우 놀랐다. "저는 실제로 소비자 선호도에 꽤 주목할 만한 변화가 있을 것으로 예상하고 연구에 참여했습니다."라고 그는 말했습니다.

그는 지난 10년 동안 전기차를 원하는 사람들이 늘어났을 것이라고 생각하여 연구 프로젝트에 착수했습니다.

일부 자동차 구매자는 실제로 자동차가 처음 몇 퍼센트의 시장 점유율을 차지하도록 도운 많은 얼리 어답터처럼 원칙적으로 EV를 원할 수 있지만 연구원들은 이 그룹의 규모가 변하지 않은 것으로 보고합니다. 한편, 콕스오토모티브(Cox Automotive) 리서치 기관에 따르면 올해 1분기 신차 및 경트럭 시장에서 전기차의 점유율은 7.2%로 2년 전보다 2배 이상 증가했다.

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또는 이번 연구의 또 다른 공동 저자인 카네기 멜론 대학의 공학 교수인 Jeremy Michalek은 다음과 같이 말했습니다. "소비자는 변하지 않았습니다. EV 채택을 주도하는 것은 기술입니다."

이는 EV 시장에 대해 무엇을 말해주는가?

전기차의 기능이 향상되면서 급격한 판매 증가세는 지속될 것이라는 의미다. 판매 촉진에 도움이 되는 기능에는 긴 배터리 범위, 빠른 가속 및 낮은 유지 관리 비용이 포함됩니다. 그러나 이러한 세부 사항은 전체 패키지의 매력을 제대로 포착하지 못합니다. 즉, 많은 소비자는 휘발유 차량과 달리 승차감 측면에서 EV를 운전하는 것이 재미있다고 생각합니다.

또한, 잠재 구매자를 대상으로 한 이 최신 설문 조사는 전기 자동차가 집에 배터리 백업을 제공하는 기능과 같은 몇 가지 흥미로운 기술이 도입되기 전인 2020년과 2021년에 실시되었다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

전기차 수요를 저해하는 가장 큰 요인은 동급 가솔린 모델에 비해 가격이 비싸다는 점이라고 신문은 밝혔다. 하지만 비용 격차가 줄어들고 있어 시장 점유율 확대에 도움이 될 전망이다.

또 다른 공동 저자이자 카네기 멜론 대학교 엔지니어링 교수인 케이트 화이트풋(Kate Whitefoot)은 "이것은 주류 소비자에 대해 이야기할 때에도 여전히 순수 전기 자동차의 특성을 중요시하고 있다는 점을 보여주기 때문에 긍정적인 소식입니다"라고 말했습니다. "그리고 우리가 계속해서 [EV]의 증가를 목격하고" "가솔린 차량에 비해 가격이 하락함에 따라 점점 더 많은 주류 소비자가 전기 자동차를 선택할 것입니다."

이 논문은 자동차를 구입할 계획이 있는 734명과 2020년 또는 2021년에 SUV를 구입할 계획인 862명의 온라인 설문지에 대한 답변을 기반으로 합니다. 저자는 이 응답을 2012년과 2013년에 실시한 설문조사의 응답과 비교했습니다.

Whitefoot은 이 결과가 이미 EV를 운전하고 있거나 EV를 구매할 계획이 있는 사람들에게 초점을 맞추는 것이 아니라 모든 자동차 및 SUV 구매자의 그림을 제시한다고 강조했습니다.

저자들은 또한 국립 과학, 공학 및 의학 아카데미의 차량 기술 발전 예측을 바탕으로 2030년 소비자 선호도가 어떻게 될지 예측했습니다.